現代汽車零配件商訂購天津(jin)正耀(yao)貨架廠設計生產的雙深(shen)度貨架系統

庫(ku)區情況(kuang)介(jie)紹： 

  1.由于產量(liang)迅速擴大，倉庫(ku)十(shi)分擁擠狹窄

  2.所需(xu)要(yao)(yao)存放的(de)貨物負載大，每(mei)層(ceng)要(yao)(yao)求3噸 

  3.保證物流暢通 進(jin)出庫方便 雙深(shen)度貨(huo)架又叫雙深(shen)位貨(huo)架。

是一種采(cai)用(yong)剪刀式叉車，將貨(huo)架設計成雙排(pai)并(bing)列存放的貨(huo)架類型，其特點是：倉(cang)庫利用(yong)率高，選擇性較好，采(cai)用(yong)特殊(shu)叉車，巷(xiang)道尺(chi)寸同APR一樣設計，廣泛用(yong)于造紙業 ，塑(su)料制品業。 

  雙深度貨架系列由重型橫梁式貨架衍生而成結構簡便，儲存量高，從而有效的緩解普通橫梁式貨架不能滿足的儲存要求比普通橫梁式貨架增加一倍的存貨量。雙深度貨架廣泛應用于汽車，煙草、食品飲料、包裝等行業選用。此類貨架的規格可以按照顧客的需求而做出適當的改變。

 1、橫梁高度較低，操作高度可達8米。 2、中等的庫存流動，提供50%的可選性。 3、適用于取貨率較低之倉庫，地面使用率可達42%。 4、雙深度貨架系列由重型橫梁式貨架衍生而成結構簡便，儲存量高。 5、有效的緩解普通橫梁式貨架不能滿足的儲存要求比普通橫梁式貨架增加一倍的存貨量。 6、需要配備專門的叉車。 7、叉車通道需要在3.3米左右。 8、同樣面積的倉庫中，同單深位貨架相比，由于是4組貨架并列，減少了通道位置，每條儲 存貨物線上能儲存雙倍以上的托盤，故庫存量大于單深位貨架。 9、由于堆垛機貨叉取貨方向上有兩排貨物，故必須使用特殊的前移式堆垛機（有的稱為三向 式叉車），堆垛機貨叉一般采用5級貨叉。 10、對于后排貨物的存取，同駛入式貨架。只能將前排對應貨物取走或移位后，方能進行存 取作業，貨架很難做到先進先出，為提高倉庫利用率，一般存貨時需考慮先存放后排 貨架，后存放前排貨架。 11、貨物出貨時，盡量將前后排貨物一次性出掉，如果不能一次性出掉的情況太多，可能會 影響到庫存利用率或倉庫作業效率（需要經常倒庫作業）。 12、每卡位建造成本是 所有立體倉庫系統中成本最 低的一種貨架系統。