移動式液壓(ya)登(deng)車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸(xie)(xie)輔助 設(she)備，可(ke)根據汽(qi)車車廂的高(gao)低調節高(gao)度，叉車可(ke)以直(zhi)接通(tong)過本設(she)備駛入車廂內部進行貨物的批量裝卸(xie)(xie)，僅需單人作(zuo)業，即可(ke)實現貨物的快速裝卸(xie)(xie)。它使企業減少大(da)量勞力，提高(gao)工(gong)作(zuo)效(xiao)率，獲取更(geng)大(da)經濟效(xiao)益。

移動登車橋的(de)原理：

升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)原理：人(ren)力搖動升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機構的搖把，通過順反(fan)轉來控(kong)制升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)機構的上(shang)升(sheng)(sheng)(sheng)和(he)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)來帶動登車橋(qiao)的上(shang)升(sheng)(sheng)(sheng)和(he)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)。

移(yi)動(dong)(dong)原(yuan)理(li)：用機動(dong)(dong)或手動(dong)(dong)叉車等工具叉起(qi)登車橋的翻板端。利用前面的輪(lun)胎(tai)為支(zhi)點旋轉，推動(dong)(dong)或拉動(dong)(dong)登車橋來移(yi)動(dong)(dong)。

天津(jin)移(yi)(yi)動登(deng)(deng)(deng)車(che)(che)(che)橋廣泛用于無裝(zhuang)卸(xie)(xie)設(she)備的貨臺及流(liu)動裝(zhuang)卸(xie)(xie)場所(suo)，是與(yu)叉車(che)(che)(che)配合(he)使用的貨物(wu)裝(zhuang)卸(xie)(xie)輔(fu)助設(she)備。借助移(yi)(yi)動式(shi)登(deng)(deng)(deng)車(che)(che)(che)橋，叉車(che)(che)(che)能直接駛入(ru)汽車(che)(che)(che)集(ji)裝(zhuang)箱內部(bu)進行(xing)批量裝(zhuang)卸(xie)(xie)作業。移(yi)(yi)動登(deng)(deng)(deng)車(che)(che)(che)橋只需單人操(cao)作，不需動力電源，即可實(shi)現貨物(wu)的快(kuai)速裝(zhuang)卸(xie)(xie)。移(yi)(yi)動登(deng)(deng)(deng)車(che)(che)(che)橋廣泛應用于碼頭、站臺、倉庫等地。可根據(ju)用戶的不同需要,在外形尺(chi)寸(cun),承受載荷等方面作特(te)殊設計(ji)。移動登車(che)橋安裝在貨(huo)臺(tai)的側面，與貨(huo)臺(tai)地面和側面齊平。移動登車(che)橋的橋板可上、下傾斜(xie)，其外端可高出(chu)或低于貨(huo)臺(tai)平面，使之與車(che)廂等高。