模具貨架(jia)主(zhu)要由槽(cao)鋼(gang)立柱與滑槽(cao)、重型層板組(zu)合而(er)成(cheng)，結(jie)構既穩定又。模具貨架(jia)可拆卸組裝，承載量極大，因為是用來專門(men)放置各類塑(su)膠(jiao)模具、五金模具、壓鑄模具、粉(fen)末冶金模具、擠壓模具。

模具貨(huo)架的工作原理(li)一般是通(tong)過(guo)自身裝(zhuang)備的葫蘆小吊車(che)來輕(qing)松起吊模(mo)具，模(mo)具放在層(ceng)板上，而層(ceng)板通(tong)過(guo)滑軌進出，層(ceng)板的高度可(ke)以(yi)調節。

重(zhong)型貨架是使用普遍的一種，每層承重超過500Kg的，名稱正是由此得來(lai)。其有很好的揀取(qu)效(xiao)率， 可(ke)儲存(cun)較重的(de)物品，但儲存(cun)密度較低(di)。又(you)叫，具有承重大，高度適應(ying)范圍廣(guang)泛(fan)，機械(xie)存(cun)取，選取效(xiao)率(lv)高等(deng)特點(dian)，但空間利(li)用(yong)率(lv)一(yi)般。廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)于制造(zao)業、第三方物流和(he)配送中(zhong)心等(deng)領域，既適用(yong)于多品(pin)種小批(pi)量物品(pin)，又適用(yong)于少品(pin)種大批(pi)量物品(pin)。此(ci)類貨架(jia)在(zai)高位(wei)倉庫和(he)超高位(wei)倉庫中(zhong)應(ying)用(yong)多(自動化(hua)立(li)體倉庫中(zhong)貨架(jia)大多用(yong)此(ci)類貨架(jia))。

窄巷式貨架的大特點就是通道比一般的橫梁式窄得多，大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉庫的空間利用率，在房價飛漲的今天，窄巷道貨架被很多企業倉庫所喜歡; 這款貨架需要配置專門的叉車---三向堆垛車這也是它的另一個特色，由于通道比較窄，這就對開叉車的師傅的技術有要求，駕駛技術要比較嫻熟，平時工作要細心謹慎。

輕型擱板貨架是一種通用性很強的結構系統，可廣泛應用于組裝輕型料架、工作臺、工具車、懸掛系統、護網及支撐骨架。沖孔角鋼的長度可按刻度快捷切割、用螺絲任意組裝、修正并重新安裝，這樣它既可滿足經周密計劃的使用，又可滿足緊急使用的需要。

重力式貨架：

相對(dui)普(pu)通(tong)托盤(pan)貨架(jia)而言不需要操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)通(tong)道，故增加60%的(de)(de)(de)空間(jian)利(li)用(yong)率;托盤(pan)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)遵循先出的(de)(de)(de)原則;自(zi)動儲存回轉;儲存和(he)揀選兩(liang)個動作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)分(fen)開大(da)(da)大(da)(da)提高輸出量，由于(yu)是(shi)自(zi)重力使貨物滑(hua)動，而且沒有(you)(you)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)通(tong)道，所以(yi)減少(shao)了(le)(le)運輸路(lu)線和(he)叉車的(de)(de)(de)數量。在貨架(jia)每層(ceng)的(de)(de)(de)通(tong)道上(shang)，都安(an)裝(zhuang)有(you)(you)一(yi)定(ding)坡度的(de)(de)(de)、帶有(you)(you)軌道的(de)(de)(de)導軌，入庫(ku)(ku)的(de)(de)(de)單(dan)元貨物在重力的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)下(xia)，由入庫(ku)(ku)端流向出庫(ku)(ku)端。這樣的(de)(de)(de)倉庫(ku)(ku)，在排與(yu)排之間(jian)沒有(you)(you)作(zuo)(zuo)業(ye)通(tong)道，大(da)(da)大(da)(da)提高了(le)(le)倉庫(ku)(ku)面(mian)積利(li)用(yong)率。但使用(yong)時(shi)，好同(tong)一(yi)排、同(tong)一(yi)層(ceng)上(shang)的(de)(de)(de)貨物，應為相同(tong)的(de)(de)(de)貨物或一(yi)次同(tong)時(shi)入庫(ku)(ku)和(he)出庫(ku)(ku)的(de)(de)(de)貨物。層(ceng)高可調，配以(yi)各(ge)(ge)種型號叉車或堆垛機(ji)，能實(shi)現(xian)各(ge)(ge)種托盤(pan)的(de)(de)(de)快捷存取，單(dan)元貨格(ge)大(da)(da)承載可達5000kg，是(shi)各(ge)(ge)行(xing)各(ge)(ge)業(ye)常用(yong)的(de)(de)(de)存儲方式。

                                            

  穿梭車貨架特點:叉車無需進入巷道，節省了時間，提高人員及貨物的性，庫房內貨物存取效率大幅度提高 ， 充分利用庫房空間，庫房內可以利用約80%~85的空間; 適合不同種類產品可以分層靈活存取;相比較駛入架，貫通架，結構根穩固，系數高 可實現先出和后出;可自動整理，盤點。

流利式貨架又稱，采用(yong)輥輪鋁合金，鈑(ban)金等(deng)流利條，利用(yong)貨物臺(tai)架的自(zi)重(zhong)，從一(yi)邊(bian)通(tong)道存(cun)貨，另一(yi)邊(bian)通(tong)道取貨實現，存儲方(fang)便，以及一次補貨多次取貨。存(cun)儲效率(lv)高，適合大量貨(huo)物的短期存(cun)放和揀選。可配電子標簽，實現貨(huo)物的輕松管理，常(chang)用滑動(dong)容(rong)器有周(zhou)轉箱，及(ji)紙(zhi)箱，適合(he)大(da)(da)量貨物和短(duan)期(qi)存(cun)(cun)放和揀選。適合(he)大(da)(da)量貨物的(de)短(duan)期(qi)存(cun)(cun)放和揀選。廣泛(fan)應用于(yu)配(pei)送中心(xin)、裝配(pei)車間以及(ji)出貨頻率較高的(de)倉庫。

鋼結構(gou)平(ping)臺亦稱工作平臺。現代鋼結構平臺結構形式多樣，功能也一應俱全。 其結構大的特點是全組裝式結構，設計靈活，在現代的存儲中較為廣泛應用。由鋼材制成的工程結構，通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構件組成;各部分之間用焊縫、螺絲或鉚釘等連接。

懸(xuan)臂式貨架(jia)

適(shi)合存放長料貨物(wu)和(he)不規(gui)則貨物(wu).前(qian)伸的懸臂具有結構輕巧(qiao)，載重能(neng)力好，并且對存放不規(gui)則的或(huo)是長度(du)較為特殊(shu)的物(wu)料時，能(neng)大幅提高(gao)(gao)倉(cang)庫(ku)的利用率(lv)和(he)工作的效率(lv)。增加(jia)了擱(ge)板(ban)后，特別(bie)適(shi)合空間(jian)小(xiao)，高(gao)(gao)度(du)低的庫(ku)房，管理方便(bian)，視野寬闊，與普通(tong)擱(ge)板(ban)式貨架相比，利用率(lv)更高(gao)(gao)。

 橫梁貨架(jia)

   方便(bian)(bian)，適合各種倉庫(ku)，直接存(cun)取(qu)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)。是簡(jian)單也是廣泛使(shi)用的貨(huo)(huo)(huo)架。可(ke)充分地(di)利用空(kong)間。采用方便(bian)(bian)的托盤存(cun)取(qu)方式，有效配合叉車裝卸(xie)，極大(da)提(ti)高(gao)(gao)作業效率(lv)。機(ji)械設(she)備要求:反平衡式叉車或堆(dui)高(gao)(gao)機(ji)。堆(dui)高(gao)(gao)機(ji)可(ke)提(ti)高(gao)(gao)地(di)面空(kong)間使(shi)用率(lv)30%，操作高(gao)(gao)度達16米多;橫梁(liang)式貨(huo)(huo)(huo)架的特點:流暢(chang)的庫(ku)存(cun)周轉。可(ke)提(ti)供百(bai)(bai)分之(zhi)百(bai)(bai)的挑(tiao)選(xuan)能力(li)。提(ti)高(gao)(gao)平均的取(qu)貨(huo)(huo)(huo)率(lv)。提(ti)供的產(chan)品保護。因為橫梁(liang)式貨(huo)(huo)(huo)架適用于品種多、批(pi)量(liang)大(da)的貨(huo)(huo)(huo)物(wu)倉儲，為了存(cun)取(qu)方便(bian)(bian)，設(she)計的巷道會比較(jiao)多，所(suo)以地(di)面使(shi)用率(lv)相(xiang)對偏(pian)低。