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貨架
壓入式貨架(jia)托(tuo)盤(pan)(pan)小車(che)等典型(xing)(xing)結(jie)構件(jian)組成，托(tuo)盤(pan)(pan)車(che)具有可(ke)流動特性，貨物被規定于貨架(jia)的一端進出，并遵循后出順序。儲(chu)運貨物時叉車(che)只位于貨架(jia)通(tong)道(dao)水平較低(di)的一端作業，無(wu)需進入貨架(jia)貨物存(cun)(cun)儲(chu)通(tong)道(dao)。此(ci)類貨架(jia)具有存(cun)(cun)儲(chu)密度高，儲(chu)運速度快的典型(xing)(xing)特征(zheng)。通(tong)常(chang)用于存(cun)(cun)儲(chu)場地(di)極(ji)其有限，但(dan)增加存(cun)(cun)儲(chu)容量或對貨物有時間要求等對貨物揀選要求不(bu)高的場合(he)使用。
壓入(ru)式貨(huo)架也(ye)由托盤(pan)式貨架(jia)演變而成(cheng)，也(ye)叫后退式貨架(jia)或推入式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)。采用軌道(dao)和托(tuo)(tuo)盤小車相結合的原(yuan)理，軌道(dao)呈(cheng)一(yi)定(ding)(ding)的坡度(3°左右)，利用貨(huo)(huo)物(wu)的自重，冠宇托(tuo)(tuo)盤貨(huo)(huo)物(wu)被規(gui)定(ding)(ding)于單(dan)端存儲，貨(huo)(huo)物(wu)后(hou)出，適用于大批量少品種(zhong)的貨(huo)(huo)物(wu)存儲，空(kong)間利用率很(hen)高，存取(qu)也較靈活方便(bian)。貨(huo)(huo)架(jia)總(zong)深(shen)度不(bu)宜過深(shen)，一(yi)般在6個托(tuo)(tuo)盤深(shen)度以內，否則由于托(tuo)(tuo)盤小車相互嵌入的緣故(gu)而會使空間犧牲較大。單托(tuo)貨物重(zhong)量一(yi)般在1500kg以內(nei)，貨架高度(du)一(yi)般在6m以下。
