天津窄(zhai)巷道式貨架介紹：

窄巷道貨架，是倉儲貨架的一種，因其貨架系統的叉車搬運通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架。

窄巷道(dao)(dao)橫梁(liang)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)又稱VNA貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)，專指常規橫梁(liang)式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)系(xi)統(tong)選(xuan)用(yong)(yong)的(de)叉車(che)(che)(che)(che)為三向(xiang)(xiang)叉車(che)(che)(che)(che)時的(de)系(xi)統(tong)，其與常規托(tuo)盤式(shi)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)系(xi)統(tong)相比，其巷道(dao)(dao)寬度(du)一般(ban)為1600-2000mm左(zuo)(zuo)右，空(kong)間利(li)用(yong)(yong)率提高了(le)20%左(zuo)(zuo)右，貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)高度(du)也可以設計(ji)的(de)更高些(xie)，高度(du)可達(da)(da)可達(da)(da)15米(mi)左(zuo)(zuo)右，一般(ban)在(zai)通(tong)(tong)道(dao)(dao)兩側設置(zhi)導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)護軌(gui)，作為普通(tong)(tong)三向(xiang)(xiang)叉車(che)(che)(che)(che)行駛導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)之用(yong)(yong)，或(huo)(huo)選(xuan)用(yong)(yong)磁導(dao)(dao)引三向(xiang)(xiang)叉車(che)(che)(che)(che)。三向(xiang)(xiang)叉車(che)(che)(che)(che)也可以帶(dai)人工揀選(xuan)平臺，實現揀選(xuan)作業(ye)。三向(xiang)(xiang)叉車(che)(che)(che)(che)的(de)作業(ye)速度(du)要(yao)比一般(ban)叉車(che)(che)(che)(che)慢些(xie)，在(zai)通(tong)(tong)道(dao)(dao)內只能前行或(huo)(huo)后退，轉(zhuan)彎半徑較(jiao)大，通(tong)(tong)道(dao)(dao)前端須預留(liu)較(jiao)大空(kong)間。

存儲或(huo)物流中心具有(you)下述幾點特征就可以考慮選擇窄巷道貨架(jia)系(xi)統：

1.存儲的(de)貨物(wu)量大，貨物(wu)進出較為(wei)頻繁且對貨物(wu)有較高(gao)的(de)揀選要求；

5.叉(cha)車可選用(yong)獨(du)立的倉儲叉(cha)車,不計劃使(shi)用(yong)倉儲叉(cha)車駛出室(shi)外(wai)執行(xing)其它任(ren)務。 

天津巷道式貨架特點：

其次，窄巷式(shi)貨架安裝后有高約200MM的(de)(de)(de)導軌（導軌可在土建時做好，也可在安裝貨架時用做好的(de)(de)(de)護板做）做為叉(cha)車的(de)(de)(de)引導系(xi)統，減少叉(cha)車司(si)(si)機因(yin)人為因(yin)素對(dui)(dui)貨架產生的(de)(de)(de)危(wei)險(xian)，相對(dui)(dui)于駛(shi)入式(shi)對(dui)(dui)司(si)(si)機的(de)(de)(de)要求要低一些。

天津窄(zhai)巷道(dao)式貨架圖片(pian)：