天津駛入式貨架基本介紹：

駛入式貨架又稱貫通式貨架或通廊式貨架，全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，牛腿為一次性沖壓十字型牛腿，強度高剛性好，外形美觀，頂梁與柱片間為螺栓連接式或插接連接結構。此系統貨架排布密集，空間利用率極高，幾乎是托盤式貨架的兩倍，但貨物是少品種大批量的同類型貨物，貨物后出。此類系統的選型，先須進行集裝單元化工作，確定托盤的規格、載重量及堆高，再由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據屋架下沿的有效高度確定貨架的高度。靠墻區域的貨架總深度控制在6個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架區域總深度控制在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性，此類貨架系統中，叉車為持續“高舉高打”作業方式，叉車易晃動而撞到貨架，故此類倉儲系統穩定性相對差一點，貨架不宜過高，通常應控制在10m以內，且為了加強整個貨架系統的穩定性，除規格、選型要大一些外，還須加設水平和垂直拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控制在1500kg以內，托盤跨度不宜大于1.5m。貨物可從同一側存入取出（后出），也可從一側存入另一側取出（先出），多用于乳品、飲料等食品行業和冷鏈行業，可分為常溫庫和冷凍庫。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。

駛入式貨架(jia)組成

天津駛入式貨架特點：

1.在(zai)支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，使高密度存儲實現可能。

天津駛入式貨(huo)架都是采用格構(gou)式立(li)柱邊續方(fang)式連(lian)接起來的多門式、托盤單元化貨(huo)品沿深度(du)方(fang)向一個(ge)緊接一個(ge)存儲在懸臂梁(liang)上的貨(huo)架結構(gou)形式。這種模具架結(jie)構形式可(ke)使叉車作業(ye)通道和貨品存儲空間共用，大(da)大(da)提(ti)高了(le)倉庫(ku)的(de)(de)空間、場地(di)面積(ji)利用率，但同一作業(ye)通道內的(de)(de)貨品不能(neng)做(zuo)到先(xian)出，適合于(yu)大(da)批量(liang)、少(shao)品(pin)種(zhong)或作業(ye)通道內的(de)(de)(de)貨品(pin)一起流向(xiang)同一客戶的(de)(de)(de)貨品(pin)存(cun)儲，如飲料、乳制品(pin)、煙草、低(di)溫冷(leng)凍(dong)倉儲、標(biao)準規(gui)格的(de)(de)(de)家電、化工(gong)、制衣等(deng)行業(ye)。據統(tong)計，駛(shi)入(ru)式(shi)貨架可以達到大(da)的(de)(de)(de)存(cun)儲密度，空間有效利用率多(duo)可提高到90%，場地面(mian)積利用率可達60%以上!