重力式貨架介紹：

重(zhong)力式(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)又叫(jiao)自重(zhong)力貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)，屬(shu)于(yu)重(zhong)型貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)，是由托盤(pan)(pan)(pan)式(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)演(yan)變(bian)而來(lai)的，適用于(yu)少(shao)品種大批(pi)量(liang)同類貨(huo)(huo)(huo)物(wu)的存儲(chu)，空(kong)間利用率極高，重(zhong)力式(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)深度及層數(shu)可按需要(yao)而定。重(zhong)力式(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)是橫梁式(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)衍生品之(zhi)一，貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)結構與(yu)橫梁式(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)相似(si)，只是在(zai)橫梁上(shang)安上(shang)滾(gun)筒式(shi)軌道，軌道呈3-5°傾斜。重(zhong)力式(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)又叫(jiao)輥道式(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)，屬(shu)于(yu)倉儲(chu)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)中的托盤(pan)(pan)(pan)類存儲(chu)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)。托盤(pan)(pan)(pan)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)用叉車搬運至貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)進(jin)貨(huo)(huo)(huo)口，利用自重(zhong)，托盤(pan)(pan)(pan)從進(jin)口自動滑行(xing)至另一端的取貨(huo)(huo)(huo)口。重(zhong)力式(shi)貨(huo)(huo)(huo)架(jia)(jia)屬(shu)于(yu)先出(chu)的存儲(chu)方式(shi)。

重力(li)式貨架(jia)工作原理：

重(zhong)(zhong)力(li)式(shi)(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)是橫(heng)梁式(shi)(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)衍生品之一(yi)，貨(huo)架(jia)(jia)(jia)結構與橫(heng)梁式(shi)(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)相似，只是在(zai)橫(heng)梁上安上滾筒式(shi)(shi)(shi)軌道(dao)，軌道(dao)呈(cheng)3-5°傾斜。托(tuo)盤貨(huo)物(wu)用(yong)叉車搬(ban)運(yun)至(zhi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)進貨(huo)口，利(li)用(yong)自(zi)(zi)重(zhong)(zhong)，托(tuo)盤從(cong)進口自(zi)(zi)動(dong)滑行至(zhi)另一(yi)端的(de)取(qu)貨(huo)口。重(zhong)(zhong)力(li)式(shi)(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)屬于先出(chu)的(de)存儲(chu)方式(shi)(shi)(shi)。

重力式貨架廠特點：

1、貨(huo)物由高(gao)的(de)一(yi)端(duan)(duan)存入，滑至低端(duan)(duan)，從低端(duan)(duan)取出。貨(huo)物滑動過程(cheng)中，滑道上(shang)設(she)置(zhi)有阻尼器，控制貨(huo)物滑行速度保持在范(fan)圍內。滑道出貨(huo)一(yi)端(duan)(duan)設(she)置(zhi)有分離(li)器，搬運機械可順利取出板位置(zhi)的(de)貨(huo)物。

2、貨物遵循先出(chu)順序。貨架具有存儲(chu)密度(du)高，且具有柔性(xing)配合功(gong)能。

3、適用(yong)于以托盤為載體的存(cun)儲(chu)作業，貨(huo)物堆棧整齊，為大件重物的存(cun)儲(chu)提供(gong)了較好的解決方案，倉(cang)儲(chu)空間利(li)用(yong)率在(zai)75%以上，而且只需要一個進出(chu)貨(huo)通道；

4、重力式貨(huo)架非常環保，采用無動力形式，無能耗，噪音(yin)低，，可滿負(fu)荷運作。

在貨架(jia)的組與組之(zhi)間沒(mei)有作(zuo)業通(tong)道，從而(er)(er)增加了60%的空(kong)間利用率，提高了倉儲(chu)的容積率；托盤操作(zuo)遵循(xun)先出的原則；自(zi)動儲(chu)存(cun)(cun)回轉；儲(chu)存(cun)(cun)和揀(jian)選兩個動作(zuo)的分開大(da)大(da)提高輸出量(liang)，由于是自(zi)重力使貨物滑(hua)動，而(er)(er)且沒(mei)有操作(zuo)通(tong)道，所以減少了運(yun)輸路(lu)線和叉車的數量(liang)