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重力式貨架
北(bei)京重(zhong)力式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia)又叫北(bei)京輥道(dao)式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia)，屬于存(cun)儲貨(huo)架(jia)(jia)的(de)托(tuo)盤(pan)類存(cun)儲貨(huo)架(jia)(jia)。重(zhong)力式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia)是橫梁(liang)式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia)衍生品之一，貨(huo)架(jia)(jia)結構與(yu)橫梁(liang)式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia)相(xiang)似，只是在橫梁(liang)上安上滾筒式(shi)(shi)軌道(dao)，軌道(dao)呈3-5°傾斜。托(tuo)盤(pan)貨(huo)物用叉車(che)搬(ban)運至(zhi)(zhi)貨(huo)架(jia)(jia)進貨(huo)口，利用自重(zhong)，托(tuo)盤(pan)從進口自動滑行至(zhi)(zhi)另一端的(de)取貨(huo)口。重(zhong)力式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)(jia)屬于先出的(de)存(cun)儲方(fang)式(shi)(shi)。
北京重力式貨架原理：
重力式貨架又叫輥道式貨架，屬于倉儲貨架中的(de)托盤類存儲貨(huo)架。重力式貨(huo)架是(shi)橫梁式貨(huo)架衍生品之一(yi)，貨(huo)架結構與橫梁式(shi)貨(huo)架相似(si)，只是(shi)在橫梁上(shang)安上(shang)滾筒式(shi)軌(gui)道(dao)，軌(gui)道(dao)呈(cheng)3-5°傾(qing)斜。托盤(pan)貨(huo)物用(yong)叉車搬運(yun)至(zhi)(zhi)貨(huo)架進貨(huo)口，利用(yong)自重，托盤(pan)從進口自動滑行至(zhi)(zhi)另一(yi)端的(de)取(qu)貨(huo)口。重力式(shi)貨(huo)架屬于先出(chu)的(de)存儲方式(shi)。
重(zhong)力(li)式(shi)貨架特點：
1、貨(huo)物由高的(de)一端存(cun)入，滑(hua)(hua)(hua)至低端，從(cong)低端取出(chu)。貨(huo)物滑(hua)(hua)(hua)動(dong)過程中，滑(hua)(hua)(hua)道(dao)上設置有阻尼器，控制(zhi)貨(huo)物滑(hua)(hua)(hua)行速度(du)保持在范(fan)圍內。滑(hua)(hua)(hua)道(dao)出(chu)貨(huo)一端設置有分(fen)離器，搬運機(ji)械可(ke)順利取出(chu)板(ban)位置的(de)貨(huo)物。
3、適用(yong)于以托(tuo)盤為(wei)載體的(de)(de)存儲作(zuo)業，貨物(wu)堆棧(zhan)整齊，為(wei)大件(jian)重物(wu)的(de)(de)存儲提供(gong)了較好的(de)(de)解決方案，倉儲空間利用(yong)率在75%以上，而(er)且只需要一(yi)個進出貨通(tong)道；
4、重力式貨架非常環保，采用無動力形式，無能耗，噪音低，，可滿負荷運作。
在貨(huo)架的(de)組(zu)與組(zu)之間沒有作(zuo)(zuo)業通道(dao)，從而(er)(er)增(zeng)加了60%的(de)空間利用率，提(ti)高了倉儲的(de)容積率；托盤操作(zuo)(zuo)遵循(xun)先(xian)出的(de)原則；自動(dong)(dong)儲存回轉；儲存和揀選兩(liang)個動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)的(de)分開大(da)大(da)提(ti)高輸(shu)出量(liang)，由于是(shi)自重力使(shi)貨(huo)物滑動(dong)(dong)，而(er)(er)且沒有操作(zuo)(zuo)通道(dao)，所以減少(shao)了運(yun)輸(shu)路(lu)線和叉車的(de)數量(liang)
