北(bei)京窄巷道貨架簡介：

窄(zhai)(zhai)巷道貨(huo)架(jia)，是倉儲貨(huo)架(jia)的(de)一種，因(yin)其貨(huo)架(jia)系統(tong)的(de)叉(cha)車搬運通(tong)道相比之下(xia)較為狹窄(zhai)(zhai)，故(gu)名窄(zhai)(zhai)巷道或窄(zhai)(zhai)通(tong)道貨(huo)架(jia)。

窄巷道(dao)貨架原(yuan)理：

貨(huo)(huo)架(jia)(jia)系(xi)(xi)統(tong)主體為(wei)橫梁(liang)(liang)式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)系(xi)(xi)統(tong)，區(qu)別在于(yu)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)底部(bu)地面上加(jia)裝“三(san)向(xiang)堆垛(duo)叉車(che)”的(de)(de)行(xing)動(dong)導(dao)軌(gui)。導(dao)軌(gui)常規采用(yong)不等邊角鋼。物(wu)(wu)料搬運叉車(che)限為(wei)的(de)(de)“三(san)向(xiang)堆垛(duo)叉車(che)”。三(san)向(xiang)堆垛(duo)叉車(che)沿既定(ding)導(dao)軌(gui)滑行(xing)。貨(huo)(huo)架(jia)(jia)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)堆垛(duo)通道寬度(du)稍(shao)大(da)于(yu)托盤貨(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)寬度(du)，高密度(du)的(de)(de)存(cun)儲(chu)需(xu)求得(de)以實現。同(tong)時(shi)繼承了(le)橫梁(liang)(liang)式貨(huo)(huo)架(jia)(jia)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)所(suo)有優點，貨(huo)(huo)架(jia)(jia)系(xi)(xi)統(tong)所(suo)收納的(de)(de)所(suo)有物(wu)(wu)料均具備(bei)的(de)(de)可(ke)選性，叉車(che)可(ke)隨時(shi)存(cun)儲(chu)任(ren)一(yi)托盤貨(huo)(huo)物(wu)(wu)。快速的(de)(de)存(cun)儲(chu)效(xiao)率，非常高的(de)(de)存(cun)儲(chu)密度(du)，對于(yu)適合采用(yong)窄巷(xiang)道貨(huo)(huo)架(jia)(jia)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)存(cun)儲(chu)與(yu)物(wu)(wu)流中心來(lai)說，帶來(lai)的(de)(de)是顯著的(de)(de)生產(chan)效(xiao)率與(yu)成本(ben)效(xiao)益。

窄巷道貨架特點：